La mejora del rendimiento de una aeronave tiene un valor económico claro. En este experimento la plataforma RBF4AERO fue utilizada en un caso industrial demostrando su capacidad para resolver un gran abanico de optimizaciones aeroelásticas del mundo real de una manera fiable y coste-efectiva. Este logro se llevó a cabo mediante la generación de una computational mesh definida con los requisitos marcados por un fabricante de aeronaves de tamaño medio de escala mundial, la realización de modificaciones de forma consistentes de relevancia industrial y la demostración de la viabilidad de un cálculo de la interacción fluido-estructura totalmente acoplada con modelos CAE caracterizada por superficies externas irregulares.
Beneficios:
1. RINA CONSULTING estima un incremento en la facturación de 100.000 euros un año después de la finalización del experimento y un total acumulado de al menos 400.000 euros en 3 años.
2. RINA prevé un aumento de personal de al menos 2 puestos cualificados en 3 años.
3. Este servicio permitirá a RINA disminuir su coste por hora hasta un 10% y así alcanzar nuevos clientes.
4. NTUA espera un aumento del 5% en las ganancias que procedan de proyectos relacionados con FSI en los próximos 3 años.